Il telaio VRL 90 è un cambio di alta precisione compatto ed economico, perfetto per applicazioni servomotore come portici, macchine per lo stampaggio ad iniezione, automazione pick and place e scivoli lineari.Questa testa di ingranaggio in linea ha dimensioni di montaggio standard del settore e stile di montaggio a filo.
Una valida alternativa per le applicazioni che richiedono un'elevata precisione posizionale e prestazioni dinamiche.rendendo più facile l'assemblaggio su varie apparecchiatureQuesto prodotto è ideale per varie applicazioni di azionamento a cinghia e di attuatori presenti in tutti i mercati dell'automazione delle celle di imballaggio e di assemblaggio.
Cornice dimensione |
Fase |
Rapporto |
Numero nominale coppia di uscita |
Massimo coppia di uscita |
Emergenza coppia di arresto |
Numero nominale velocità di ingresso |
Massimo inpUt velocità |
Permesso carico radiale |
Permesso carico assiale |
|||
[Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | ||||||
090B | Non sposato |
3 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 810 | 930 | |||
4 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 890 | 1100 | |||||
5 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 960 | 1200 | |||||
6 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1000 | 1300 | |||||
7 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1100 | 1300 | |||||
8 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1100 | 1400 | |||||
9 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1200 | 1500 | |||||
10 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1200 | 1600 | |||||
Doppia |
15 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1400 | 1900 | ||||
16 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1400 | 1900 | |||||
20 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1500 | 2100 | |||||
25 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1600 | 2200 | |||||
28 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1700 | 2200 | |||||
30 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1700 | 2200 | |||||
35 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1800 | 2200 | |||||
40 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1900 | 2200 | |||||
45 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2000 | 2200 | |||||
50 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2100 | 2200 | |||||
60 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2200 | 2200 | |||||
70 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2300 | 2200 | |||||
80 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 | |||||
90 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 | |||||
100 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2400 | 2200 |
Frame dimensione |
Fase |
Rapporto |
Massimo RaDiaLo carico. |
Massimo carico assiale |
Peso |
Un attimo. di inerzia (≤φ8) |
Un attimo. di inerzia (≤φ14) |
Un attimo. di inerzia (≤ φ19) |
Un attimo. ofinerzia (≤φ28) |
|||
[N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | ||||||
090B | 1段 Non sposato |
3 | 2400 | 2200 | 3.5 | 一 | 0.72 | 1.2 | 3.2 | |||
4 | 2400 | 2200 | 一 | 0.49 | 0.95 | 3.0 | ||||||
5 | 2400 | 2200 | 一 | 0.40 | 0.86 | 2.9 | ||||||
6 | 2400 | 2200 | 一 | 0.36 | 0.82 | 2.8 | ||||||
7 | 2400 | 2200 | 一 | 0.32 | 0.79 | 2.8 | ||||||
8 | 2400 | 2200 | 一 | 0.31 | 0.77 | 2.8 | ||||||
9 | 2400 | 2200 | 一 | 0.29 | 0.76 | 2.8 | ||||||
10 | 2400 | 2200 | 一 | 0.29 | 0.75 | 2.8 | ||||||
2段 Doppia |
15 | 2400 | 2200 | 4 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | 一 | ||||
16 | 2400 | 2200 | 0.15 | 0.30 | 0.74 | 一 | ||||||
20 | 2400 | 2200 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | 一 | ||||||
25 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.28 | 0.71 | 一 | ||||||
28 | 2400 | 2200 | 0.14 | 0.29 | 0.73 | 一 | ||||||
30 | 2400 | 2200 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | 一 | ||||||
35 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | 一 | ||||||
40 | 2400 | 2200 | 0.099 | 0.25 | 0.70 | 一 | ||||||
45 | 2400 | 2200 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | 一 | ||||||
50 | 2400 | 2200 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | 一 | ||||||
60 | 2400 | 2200 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | 一 | ||||||
70 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | 一 | ||||||
80 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | 一 | ||||||
90 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | 一 | ||||||
100 | 2400 | 2200 | 0.097 | 0.25 | 0.69 | 一 |
Funzionamento silenzioso: gli ingranaggi elicoidali contribuiscono a ridurre le vibrazioni e il rumore.
Alta precisione: la reazione contraria standard è di 5 arc-min, ideale per il controllo di precisione.
Alta rigidità e coppia: con i cuscinetti a rulli a ago senza gabbia sono stati ottenuti elevati livelli di rigidità e coppia.
Adapter Bushing Connection: può essere collegato a qualsiasi motore in tutto il mondo.
Nessuna perdita di grasso: soluzione perfetta con grasso anti-separazione ad alta viscosità.
Senza manutenzione: non è necessario sostituire il grasso per tutta la vita dell'unità.
Può essere fissato in qualsiasi posizione.
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